Uma comitiva da Federação participou, de 7/5 a 9/5, em Florianópolis, de um evento que foi marco nas negociações para uma real integração sul-americana nas questões de saúde, aduaneiras e de legislação de trânsito. O objetivo da ida foi expor o “Programa Saúde sem Fronteiras” e firmar parcerias para dar continuidade ao projeto.

 No dia 9/5, a Federação Unimed/RS, representada pelo seu presidente, Nilson Luiz May, assinou um termo intenção de firmar acordo comercial com a  NTC&Logística (Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística). Após longas negociações, ficou determinado que o objetivo do convênio é o lançamento de plano especial de assistência médica subsidiária em acidentes de trabalho em transporte rodoviário. Também foi assinado um acordo de intenções com a Red Argentina de Salud. O governador de Santa Catarina, Luiz Henrique da Silveira, e o deputado estadual, Elizeu Mattos, assinaram os termos como testemunhas.

 As assinaturas se deram no final do evento “Integração na saúde, nas questões aduaneiras e na legislação de trânsito”, realizado de 7/5 a 9/5 em Florianópolis.  O encontro foi uma realização da Assembléia Legislativa de Santa CAtarina, em parceria com a União dos Parlamentares Sul-Americanos e do Mercosul (UPM), e reuniu delegações dos seguintes países: Brasil, Argentina, Uruguai, Paraguai, Venezuela e Chile.

 No dia anterior, 8/5, o Presidente May, os Diretores Administrativos e de Mercado, Gerson Reis da Silva e Norton Tadeu Goulart, respectivamente, e o Diretor-Presidente da Uniair, Maurício Goldbaum, apresentaram o Sistema Unimed e o Projeto num painel que atraiu o interesse de autoridades e participantes.

 Programa atenderá Caminhoneiros

 Este programa nasceu da ideia de prestar atendimento a caminhoneiros brasileiros, em trânsito para o Chile, pelas dificuldades climáticas de transposição das cordilheiras. Essas dificuldades acarretam longos períodos em Mendoza (Argentina), levando os trabalhadores à exposição a baixas temperaturas e, consequentemente, os problemas advindos de tais condições.

 Após tratativas inicias com associações de empresas de transporte de carga, e com o incentivo e apoio da UPM (União dos Parlamentares do Mercosul), o projeto assumiu maiores proporções, abrangendo toda a área de acordo comercial do Mercosul.